Траншеекопатель RTX550 в исполнении на резиновых шинах в двух вариантах или с четырехгусеничной системой является универсальной машиной, которая позволяет решать большое количество задач по прокладке подземных коммуникаций на площадках со сложными условиями. Широкий выбор навесных приспособлений, таких как траншеекопатель, вибрационный плуг и скальный дисковый резак, позволяет выполнять практически любые виды работ. Встроенный системный дисплей делает работу удобной, а дизельный двигатель Cummins Tier 4i (для Европы Stage IIIB) мощностью 48,5 кВт или Deutz Tier 4 Final мощностью 50 кВт обеспечивают необходимую мощность.
Встроенный системный дисплей позволяет машинисту легко контролировать и выполнять диагностику важных функций узлов машины. Кроме того, возможность контроля задействованной гидростатической мощности (в процентах) играет важное значение для обучения новых машинистов.
Электронная система управления TrenchSense™ может реагировать быстрее, чем машинист, позволяя предотвратить потерю оборотов/остановку двигателя при возникновении сложных условий во время выполнения землеройных работ. Исключение необходимости в возврате органов управления в нейтральное положение и повторном запуске позволяет увеличить производительность, и необходимая последовательность действий выполняется в течение нескольких секунд.
Одинаковые органы управления во всей линейке машин RTX позволяют машинистам выполнять работы с большей эффективностью и производительностью.
Траншеекопатель RTX550 предлагается с тремя конфигурациями ходового привода: стандартная с шинами 79 см, повышенной проходимости с шинами 89 см и четырехгусеничная, которая имеет повышенное тяговой усилие и при этом меньше повреждает поверхность грунта.
Региональный дилер корпорации Vermeer обеспечит полное обслуживание и предоставит оригинальные запчасти Vermeer.
Основные размеры и вес |
Вес (базовый трактор, резиновые шины) |
2540.1 кг |
Вес (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант) |
2662.6 кг |
Вес (базовый трактор, гусеницы) |
3538 кг |
Длина (базовый трактор, резиновые шины) |
313.9 см |
Длина (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант) |
317 см |
Длина (базовый трактор, гусеницы) |
332.2 см |
Ширина (базовый трактор, резиновые шины) |
183.9 см |
Ширина (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант) |
197.1 см |
Ширина (базовый трактор, гусеницы) |
192.5 см |
Высота (базовый трактор, резиновые шины) |
245.9 см |
Высота (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант) |
249.4 см |
Высота (базовый трактор, гусеницы) |
254.5 см |
Дорожный просвет (резиновые шины) |
22.4 см |
Дорожный просвет (резиновые шины, второй вариант) |
25.9 см |
Дорожный просвет (гусеницы) |
31 см |
Угол въезда (базовый трактор, резиновые шины) |
20 градусов |
Угол въезда (базовый трактор, резиновые шины, второй вариант) |
23 градусов |
Угол въезда (базовый трактор, гусеницы) |
30 градусов |
Гидравлическая система |
Производительность насоса ходового привода |
117.3 л/мин |
Разгрузочное давление насоса ходового привода |
299.9 бар |
Производительность насоса навесного оборудования |
117.3 л/мин |
Разгрузочное давление насоса навесного оборудования |
350.3 бар |
Производительность вспомогательного насоса |
43.9 л/мин |
Разгрузочное давление вспомогательного насоса |
172.4 бар |
Емкости |
Топливный бак |
102.2 л |
Гидравлический бак |
68.1 л |
Гидравлическая система |
75.7 л |
Охладитель |
11.4 л |
Ходовой привод – резиновые шины |
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон) |
9 км/ч |
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон) |
9 км/ч |
Размер шины |
78.7 см |
Ходовой привод – резиновые шины, второй вариант |
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон) |
9.8 км/ч |
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон) |
9.8 км/ч |
Размер шины |
88.9 см |
Ходовой привод – гусеницы |
Максимальная транспортная скорость движения передним ходом (верхний диапазон) |
6.6 км/ч |
Максимальная транспортная скорость движения задним ходом (верхний диапазон) |
6.6 км/ч |
Варианты осей (мостов) |
Тип переднего моста |
Управляемый планетарный |
Тип заднего моста |
Управляемый планетарный c коробкой передач |
Допустимая нагрузка на ось (статическая, на ось) |
5102.9 кг |
Внешний диаметр поворота (резиновые шины, только передние управляемые) |
910 см |
Внешний диаметр поворота (резиновые шины – второй вариант, только передние управляемые) |
920 см |
Внешний диаметр поворота (гусеницы, только передние управляемые) |
966.2 см |
Внешний диаметр поворота (резиновые шины, передние и задние – управляемые) |
570 см |
Внешний диаметр поворота (резиновые шины – второй вариант, передние и задние – управляемые) |
600 см |
Внешний диаметр поворота (гусеницы, передние и задние – управляемые) |
612.6 см |
Тип рабочего тормозного механизма |
Дисковый, с жидкостным охлаждением |
Тип стояночного тормоза |
Пружинное включение гидравлическое выключение |
Электрическая система |
Напряжение бортовой сети |
12 вольт |
Номинальный ток батареи при холодном запуске двигателя |
950 |
Класс (групповая принадлежность) батареи |
29H-VHD |